8.4.1908

| Schreiben | vertraulich | Französisch

Nach Ansicht des Präsidenten der PLM stehen hinter der Forderung nach dem Linienbau Moutier-Grenchen weniger die Ostbahngesellschaft und der französische Staat als vielmehr die französischen Aktionäre der Lötschbergbahn. Nach einer Äusserung des französischen Finanzministers ist jedoch der Staat daran interessiert, belgisch-niederländischen Verkehr nach Italien auf seine Schienen zu ziehen.

Thematische Zuordung Serie 1848–1945:
II. BILATERALE BEZIEHUNGEN
8. Frankreich
8.4. Simplonzufahrten

Haupttags

Frankreich (Andere)

Nebentags

Transit und Verkehr

Simplonbahn (1873–1913)

Eisenbahn

Archiv

Schweizerisches Bundesarchiv

Signatur

CH-BAR#E53#1000/893#370*

Alte Signatur

CH-BAR E 53(-)1000/893 Bd. 59

Dossiertitel

Vorbereitung und Wiederaufnahme der französisch-schweizerischen Konferenz zum Simplonanschluss, Ausbau des zweiten Tunnels am Simplon, Zufahrtslinie zur Berner Alpenbahn durch den Jura, Vertrag Frasne-Vallorbe (1902-1908)

Empfänger

Ernst Brenner

Verfasserin/Verfasser

Charles Édouard Lardy