In den Verhandlungen mit der EG sollte der Begriff «Verkehrszusammenbruch» zurückhaltend verwendet werden. Gegen die Forderung eines quantitativ beschränkten Strassenkorridors als Übergangslösung wird sich die Schweiz nicht dem Kapazitätsargument wehren können. Hierzu sollten umwelt- und allgemein verkehrspolitische Argumente angeführt werden.
